熱縮管與雙壁管的區別--雙壁管又叫帶膠熱縮管，顧名思義是熱縮管的一種河南熱縮管，生產過程中，在聚烯烴材質的內層涂有一層熱熔膠，雙壁管一般使用在對密封性、防水性要求極高的環境中。我們經常接觸的雙壁熱縮端帽也屬于雙壁管的一種。

綜上所述，熱縮管的材質選擇一般依據產品的使用環境、使用溫度所決定；熱縮管的品牌選擇，華鵬是您理想的合作伙伴！

PVC（全名Polyvinylchlorid），主要成份為聚，另外加入其他成分來增強其耐熱性、韌性、延展性等。這種表面膜的上層是漆，中間的主要成分是聚，下層是背涂粘合劑。它是當今世界上深受喜愛、頗為流行并且也被廣泛應用的一種合成材料。它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。據統計，僅僅1995年一年，PVC在歐洲的生產量就有五百萬噸左右，而其消費量則為五百三十萬噸。在德國，PVC的生產量和消費量平均為一百四十萬噸。PVC管（PVC-U管） 硬聚管，是由聚樹脂與穩定劑、潤滑劑等配合后用熱壓法擠壓成型，是早得到開發應用的塑料管材。PVC-U管抗腐蝕能力強、易于粘接、價格低、質地堅硬，但是由于有PVC-U單體和添加劑滲出，只適用于輸送溫度不超過45℃的給水系統中。塑料管道用于輸送飲用水，廢水，化學品，加熱液和冷卻液，食品，超純液體，泥漿，氣體，壓縮空氣和真空系統的應用。

我們對火線、零線、接地線都有所耳聞，一般會用不用的顏色標志區分；線纜等通電導體本身顏色都是一樣的，為了區別導體的三相無線，就需要將導體的外絕緣護套的顏色加以區分，所以熱縮套管不同顏色顏色的出現適合了電力導體的標識需求。

依電路選擇導線顏色時：交流三相電路的A相：黃色； B相：綠色；C相：紅色；零線或中性線，淡藍色；安全用的接地線：黃和綠雙色。用雙芯導線或雙根絞線連接的交流電路：紅黑色并行。直流電路的正極：棕色；負極：藍色；接地中線：淡藍色。半導體電路的半導體三極管的集電極：紅色；  基極： 黃色；  發射極：藍色。半導體二極管和整流二極管的陽極：藍色；陰極：紅色?？煽毓韫艿年枠O：藍色；     控制極：黃色；     陰極：紅色。雙向可控硅管的控制極：黃色；主電極：白色。

     在產品的性能上：前者具有遇熱收縮的特殊功能且耐高溫性能好、無二次收縮等優點；使用溫度為：85℃和105℃兩種系列。而后者無論是從耐熱性、電絕緣性能、機械性能上都大大超過pvc熱縮套管。

     在產品用途上：前者可用于各種充電電池的單體、組合包裝以及各種窗簾桿、浴簾桿、工具桿、伸縮桿、園林工具、撐桿、等管狀物品的外包覆，還可以用于低壓室內母線銅排、接頭、線束的標識、絕緣外包覆。且、設備投資少、綜合成本小。后者主要用于是電解電容器、電感等電子元器件以及充電電池，玩具及的外包覆。

　　相信大家都知道，任何熱縮管都是有阻燃的要求的，而4倍帶膠熱縮管以橡塑共混高聚物為主體，更是添加了性能優異的阻燃劑，因此它具有很好的離火自熄性和阻燃性能。

　　根據熱縮的原理我們可以知道，一般情況下，熱收縮從微觀本質上講來，它是由內部網絡的交聯結構造成的，正是由于這種原因，4倍帶膠熱縮管也具有較為優異的抗老化性能。

直觀的方法就是觀察熱縮管的內壁，帶膠熱縮管由于有一層熱熔膠，所以內壁會比較光亮，大規格的一般會有較為明顯的熱熔膠紋路。而不帶膠熱縮管內壁就與外壁一樣，較為粗糙。

還有一種方法就是分別剪一段產品，然后用熱風槍加熱，帶膠熱縮管加熱后會有較為明顯的膠層溢出，而且非常具有粘附能力。而不帶膠熱縮管就較為平滑，與收縮前沒有較大的區別，只是出現了直徑大小的變化而已。

常使用的領域有：汽車、卡車、船舶或者用與別的工業領域。 雙壁熱縮管是輻照交聯聚烯烴用料或者用與熱熔膠雙層結構，外層聚烯烴絕緣、阻燃、理化電氣性能優異，內層熱熔膠可能會緩沖器械應變或者用與原因性強。主要作用是絕緣、原因、防水、防腐、防漏氣等等，非常大范圍的使用于各樣線束、電線電纜或者用與金屬管棒等等的原因絕緣、防水防腐等等領域，相對雙壁熱縮管的適合作易懂認真詳細介紹。 把雙壁熱縮管加熱適合方式中所需使用的用料準備好。

　　熱縮套管運用材質以及特點、應用規模可分為過多很多種，有單壁熱縮套管、雙壁帶膠熱縮套管，鐵氟龍熱縮套管、母排熱縮套管、硅橡膠熱縮套管等。各色不同的熱縮套管在裝飾、狀況上都區分，有的成壓扁式裝飾，有的成管狀裝飾，同行中為統一，采用熱縮套管的圓管內徑稱為熱縮套管標準的統一計量尺寸。

　　普通的，銷售人員及生產人員因此發覺實物，因此選購重點確切的不同套管的內徑距離大小及壁厚的。應是選購專業的檢測工具：塞規及卡尺告訴你計量套管（塞規主要檢測套管的內徑，卡尺主要檢測套管的壁厚）。