雙壁熱縮管相對于普通的熱縮管，即不含膠的熱縮管熱縮套管，我們稱之為單壁熱縮管來加以區分，雙壁熱縮管除了密封更好外，因為里面有一層膠水，機械性能也相對于單壁熱縮管更好。壁厚也相對較厚。

     雙壁熱縮管出現后，應用于不通的行業與特殊場景，以汽車線束用的較多，與單壁熱縮管一樣，雙壁熱縮管后期也分類出不同的種類，后期為大家介紹雙壁熱縮管的分類等。

熱縮管目前常見的溫度是80度，也有將近120度的，的是常溫型60度的。在中國國內，一般的管線基本都是采用常溫型的熱縮管，很少有需求高溫熱縮管，需求高溫熱縮管主要地區還是在于中東和非洲這些天氣比較炎熱的地區。所以做熱縮管相關的外貿銷售和經銷的一定要問清楚熱縮管運行溫度，因為高溫熱縮管是比常溫熱縮管價格要高FEP熱縮套管，盡管高溫型熱縮管適用于常溫的，但是經濟上卻不合適，但是低溫熱縮管就不適用于高溫環境了，會造成巨大財力、物力、人力和時間上浪費。  

在熱縮管的擴張過程中，一般使用的都是甘油加熱，這時候高溫，雜質和一些因素都是能影響到顏色的變化的。

這些干擾有些基本上是不可避免的，現在的熱縮管的加工技術是能難得到控制的，所以顧客需要明白熱縮管的加工廠家，只能保證和你需要顏色的誤差很小，不能說沒有一點誤差的。

還有的，沒有那一家熱縮管的廠家能夠把所有的顏色都能配齊的，不同的規格的產品，顏色的需求是很大的，常見的幾種顏色都是在那的，所以一般廠家都是有固定的幾種顏色和熱縮管。而且每家生產出來的熱縮管顏色都是不可能一樣的，同一家廠家成產的顏色都是有色差的，何況是不同的廠家，除非是同一批的產品，才有可能達到顏色上的一致性。

熱縮雙壁管和涂膠中壁熱塑管內壁是都可以有涂膠的，當然很多人使用中壁熱塑管時也可以不用涂膠。 中壁涂膠熱縮管輻射交聯熱縮型中壁熱塑管通常應用于中低壓電力產品的絕緣防護及通訊產品分歧處的防水，產品內壁涂有螺旋型、直涂的熱熔膠粘劑，收縮后具有良好的密封效果，MWP和MWPC分別是內壁不涂膠和內壁涂膠產品。

雙壁熱縮管是屬于熱縮管的高科技產品，自熱縮管初見直到今天已經就有近60年，日常生活中運用雙壁熱縮管也是越來很多，雙壁熱縮管感受到廣大用戶的酷愛?？墒浅穗p壁熱縮管一些縮小率如2:1,3:1以及顏色外，少量人對雙壁熱縮管有超多的知道弄清楚，就連雙壁熱縮管的熱縮倍率也是要如何得來的也一樣大多數一知半解，現在小編就給你們實驗下雙壁熱縮管的縱向與橫向縮小比。